MAQUINARIA EN LA CONSTRUCCIÓN

• TRACTOR: Tracciona el terreno. Arrastra o empuja remolques. Se caracterizan principalmente por su buena capacidad de adherencia al terreno.

•  BULLDOZER: Se emplea en trabajos de excavación y empuje, está compuesto por un tractor sobre orugas o sobre dos ejes neumáticos y chasis rígido o articulado y una hoja horizontal, perpendicular al eje longitudinal del tractor, situada en la parte delantera del mismo.

•  MOTOTRAILLA: Elemento remolcado por un tractor o bien autoimpulsado, sirve para excavar y empuja y medio compacta el terreno como arcilla, arena, grava , etc

• MOTONIVELADORA: Es una máquina de construcción que cuenta con una larga hoja metálica empleada para nivelar terrenos. Extiende las tierras por el terreno.

• PALA CARGADORA: Es una máquina de uso frecuente en construcción de edificios, minería, obras públicas como pueden ser carreteras, autopistas, túneles, presas hidráulicas y otras actividades que implican el movimiento de tierra o roca en grandes volúmenes y superficies.

•  RETROEXCAVADORA: Es una máquina que se utiliza para realizar excavaciones en terrenos. La máquina hunde sobre el terreno una cuchara con la que arranca los materiales que arrastra y deposita en su interior.                                                            

•  APISONADORA: Es una máquina pesada que consta de un tractor y de un cilindro de gran peso que va delante y funciona a modo de rueda delantera.  se utilizan para aplanar suelos.

 

·        CINTA TRANSPORTADORA: Al mecanismo que permite el transporte de objetos y que está formado por dos poleas que mueven una cinta continúa.

• CAMIONES DUMPER: Vehículo autopropulsado sobre grandes ruedas, con caja abierta y muy resistente. Se utiliza para transporte de grandes volúmenes de acarreo de tierra o roca.

MOVIMIENTOS DE TIERRAS (lll)

TALUD

El talud es el angulo de máxima pendiente del diedro formado por el plano horizontal y el lateral determinado por la superficie delas tierras que limitan la excavación.

El angulo de talud es mayor en terreno compacto porque el terreno no se desprende tan fácilmente.

En terrenos arcillosos el talud máximo es de 80.

TALUDES DEFINITIVOS

• Muros pantalla
• Pilotajes
• Inyecciones
• Congelación terrenos
• Excavación bataches (Rebaje inicial)
• Muros hormigón
• Maceteros
• Redes y mallas metálicas

ENTIBACIÓN 

Es una obra auxiliar que se realiza generalmente con madera o elementos metálicos para mantener los parámetros de excavaciones plenas de zanjar y evitar derrumbamientos.

VENTAJAS:

• Es posible la excavación de zanjas de diversas anchuras y profundidades, siendo independiente de la longitud de la tubería a instalar
• Sistema de muy fácil montaje y puesta en obra, empleando medios de elevación habituales
• Es altamente resistente a los empujes del suelo
• Aumento en la seguridad de los trabajos y menor utilización de mano de obra respecto a otros procedimientos
• Se puede reutilizar en numerosas ocasiones, con mínimo mantenimiento y larga vida útil
• Ritmo de colocación de tuberías alto, puesto que la excavación y la entibación se realiza de forma simultánea
• El extremo inferior de las entibaciones no llega hasta el fondo de la excavación, luego, al extraer la entibación no se altera la estructura de los rellenos laterales de los tubos, sin la consiguiente pérdida de homogeneidad y compactación de los rellenos
• La extracción es relativamente sencilla, incluso en presencia de suelos expansivos, pues es posible regular la separación entre los paneles; de esta forma, antes de extraerlos, se sueltan los puntales con lo que las presiones del suelo se relajan, permitiendo la extracción de las entibaciones
• Las entibaciones pueden, en forma segura, extraerse a medida que se efectúa el relleno, por lo que se aseguran rellenos compactados de alta calidad

PRECAUCIONES Y SEGURIDADES

• Señalizar
• No caminar delante del borde de la excavación
• No trabajar cerca de las paredes
• No estar solo nunca
• No colocar ningún tipo de maquinaria cerca del borde
• No estar cerca de las máquinas
• Utilizar casco por los posibles desprendimientos
• Colocar redes anti desprendimientos
• Poner vallas para evitar caidas
• Equipo y vestimenta de seguridad
• Deshabilitar las instalaciones
• Sonido y luz cuando la máquina va marcha atrás

TIPOS DE EXCAVACIÓN

1. PLENA ANCHURA 

Cuando se hace un rebaje del terreno en toda la superficie que ocupa la obra que se va a realizar.

        2.  EN TRINCHERA/ ZANJA

Rebaje que se hace en el terreno para alojar las cimentaciones continuas.

       3.   MEDIA LADERA

Con talud a un solo lado.

MUROS

MUROS ESTABLES

• Paredes casi verticales

         

MUROS POCO ESTABLES

• Excavación por bataches
• Pilotajes apantallados
• Inyecciones- jet grouting

           

• Congelación terreno

MOVIMIENTOS DE TIERRA (ll)

ESPONJAMIENTO

Es el aumento que se experimenta en volumen con motivo de la excavación porque las particulas se separan.

• COMPACTACIÓN: Cuando tienes un agujero y metes tierra excavada y la compactas, ésta pierde volumen.

DESMONTE

Es la operación de extracción de tierras o rocas en una zona de terreno a desmontar o rebajar también denominada excavación.

TERRAPLÉN

Es una obra de tierra compactada. Se forma por la superposición de capas de tierra.

Zonas del terraplén.

Se distinguen en el terraplén cuatro zonas diferenciadas:

• Coronación: es la parte superior del relleno tipo terraplén, sobre la que se apoya el firme, con un espesor mínimo de 2 tongadas y siempre mayor de 50 cm.
• Núcleo: es la parte del relleno tipo terraplén comprendida entre el cimiento y la coronación.
• Espaldón: es la parte exterior del relleno tipo terraplén que, ocasionalmente formará parte de los taludes del mismo. No se consideran parte del espaldón los revestimientos sin función estructural en el relleno entre los que se consideran plantaciones, cubiertas de tierra vegetal, protecciones antierosión, etc.
• Cimiento: es la parte inferior del terraplén en contacto con la superficie de apoyo. Su espesor será como mínimo de 1 metro.

DESBROCE

Operación previa al desmonte. Consiste en hace una limpieza superficial del terreno, unos 25cm.

Se hace normalmente con un tractor, se quitan arbustos, raíces, ect. (con cuchilla)

MOVIMIENTOS DE TIERRA

Reconocimiento de tipos de terreno.

Podemos encontrar imformación de los sondeos geotécnicos en la NTE- CEG y en el CTE 

TIPOS DE TERRENO

• Arenoso: Es bueno porque reparte las cargas (Bulbo de presiones) y malo por los lavados posibles.
• Gravas: Idem. arenoso
• Fangos (el peor)
• Arcilloso: Es estable, relativamente fácil de excavar y tiene resistencias adecuadas, por tanto es muy buen terreno
• Rocas.
• Estratos: Composición y dirección.
• Humedades.

BULBO DE PRESIONES: Es la zona del suelo donde se producen incrementos de carga vertical considerables por efecto de una carga aplicada.

Sondeos dinámicos

• Perforación
• Percusión 

Para más info. pinche aquí 

PROBLEMAS:

1. Gravas, desprendimiento
2. Humedades
3. Deslizamientos.

TRÉPANO: Extracción de muestras inalteradas

Ensayos del terreno para así conocer el volumen, la resistencia, la carga, humedad, estratos, etc.

DRENAJE

El drenaje es un sistema de reducción de la humedad del terreno.

• PASIVOS: Tubierias. Hay dos clases, porosos o plásticos ranurados
• ACTIVOS: Well point (succión)

    

Drenaje con geotextil

http://www.archiexpo.es/prod/afitex/geotextiles-no-tejidos-drenaje-1588-306972.html

http://www.archiexpo.es/prod/afitex/geotextiles-tejido-drenaje-1588-306552.html

UTILIZACIÓN DE PILOTES

Utilización de los pilotes como apoyo de los pilares del edificio (Encepados y losas de cimentación) y como "muros pantalla".

Se denomina pilote a un elemento constructivo utilizado para cimentación de obras, que permite trasladar las cargas hasta un estrato resistente del suelo, cuando este se encuentra a una profundidad tal que hace inviable, técnica o económicamente, una cimentación más convencional mediante zapatas o losas.

Sin extracción de tierras

Explicación pilotes in-situ

Punta de pilote: Azuche

ENCEPADO

Es un elemento estructural de cimentación que permite recoger los esfuerzos de los pilares de una estructura y transmitirlos a las cabezas de un grupo de pilotes, consiguiendo que las cargas sean transmitidas adecuadamente al terreno.

MUROS

Cimentaciones corridas

• Contención de tierras
• Contención de aguas
• Soporte de estructuras (carga) 

                 Mamposteria

                 Silleria

                 Bloques hormigón

                 Bloques cerámicos

                        -Panal

                        -Termoarcilla

• De cerramiento
• Muro de contención por gravedad (ni cae ni desplaza)
• Muro de hormigón armado

Echa un vistazo a http://luiscionario2d2.blogspot.com/

HORMIGÓN "IN SITU"

POSTENSADO

Se tensa la estructura (losas, forjados, vigas y pilotes) una vez fraguado el hormigón.

• Con/sin extracción de tierra: terrenos muy finos y blandos.
• Por taladro
• Con/sin tubo (arcillas bentoníticas, lodos triotópicos)
• Roscados
• Con extracción y con tubo

              Con cuchara

              Con trépano

• Con extracción y sin tubo

              Con cuchara

              Con trépano

            

HORMIGÓN ARMADO PRETENSADO

Fabricación de vigas y viguetas de altas prestaciones en taller.



Tensado previo al hormigonado

1. Tensado previo
2. Hormigonado
3. Fraguado
4. Cortar cables
5. Armadura comprime al hormigón
6. Entra en la carga y no va a dejar pasar al hormigón a tracción

Para más información consultar esta página

CIMENTACION PILOTES

Cimentación pilotes








Esta clase de cimentación es muy comun en la ciudad de Venecia

- COMPACTACIÓN
-APOYO EN CAPAS INFERIORES

MATERIALES

• Tradicional: Madera
• Ocasional: Hierro
• Actual: Hormigón armado

                  -Pretensado

                  -Postensado

Para más información sobre pilotes de madera, hierro u hormigón armado pinche aquí 

FORMAS

• Macizos
• Huecos
• Nervados

LOSAS DE HORMIGÓN

• Losas de escalera
• Losas de forjado
• Losas de voladizo

Terrenos sueltos

Flojos

Asientos diferenciales

Asiento a no mucha profundidad

Acumulación cargas puntuales

Crear una única zapata para que trabaje toda la obra unitariamente

PROBLEMAS

-Combinar flexiones (Tracciones y compresiones)

-Huecos ascensor

Armadura superior e inferior, se ejecutan "in situ". Se preveen instalaciones: acometida y sanamiento

NECESIDAD "CANTO"

• Macizo

• Aligerada

• Abovedado

• Capiteles

• Cajón hincado (obra civil- puertos) y terrenos muy eficiente

200/25=8+1 Si son 5 barras cada 24

CIMENTACIONES

La cimentación es un elemento constructivo que se encarga de transmitir las cargas de la obra al terreno

PRINCIPIO BÁSICO

P=F/S     S= Superficie        F=Fuerza        P=Presión

CONDICIONES

• Tipología del terreno (humedades, grava, etc)
• Patología del terreno 
• Esfuerzos de la estructura (momento)
• Condiciones ecternas

Link de interés Patología de las cimentaciones


Asientos diferenciales: Ariostrar en sentido de los momentos para compensar. Toda obra se asienta

PP= Peso propio

El hormigón no trabaja a una sola pieza

Zapata rígida


-Bulbo de presiones
-Sección trabajo interno
-Tensiones habituales




Cuando no puedes hacer una zapata tan honda se mete una armadura

Zapata flexible

Parrilla no es lo mismo que mallazo

Para más información piche aqui

CLASIFICADO DE CIMENTACIONES

• Mampostería

• Silleria

                Hormigón ciclópeo

                Hormigón en masa

                Hierro: corrosión

         DURABILIDAD DEL HORMIGÓN

             El hormigón armado dura menos porque se oxida

             Espesores de recubrimiento nunca de ladrillo.

• Cimentación para estructura metálica